کد خبر: ۷۳۵۱۲۳
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۲ - ۲۳ بهمن ۱۴۰۳

نیاز به ارتقا در عدد اکتان و میزان آلاینده‌های بنزین ایرانی

به گزارش خبرخودرو، کارشناسان عقیده دارند با وجود اینکه بنزین ایرانی کیفیت قابل قبولی را داراست اما برای اینکه در خودروهای خارجی که با استاندارد بالاتری تولید شده اند بتواند مورد استفاده قرار گیرد باید شاخص‌هایی نظیر عدد اکتان و میزان آلایندگی را در آنها ارتقا بخشیم.

 

به گزارش خبرخودرو، کارشناسان عقیده دارند با وجود اینکه بنزین ایرانی کیفیت قابل قبولی را داراست اما برای اینکه در خودروهای خارجی که با استاندارد بالاتری تولید شده اند بتواند مورد استفاده قرار گیرد باید شاخص‌هایی نظیر عدد اکتان و میزان آلایندگی را در آنها ارتقا بخشیم.

کیفیت بنزین تولید داخل و آنچه که باید در باک خودروهای خارجی وارداتی مورد استفاده قرار گیرد مورد مناقشه بوده و کارشناسان و صاحبنظران نظرات متفاوتی را در اینباره ابراز می‌کنند.

اما گویا قرار است تا بنزین با کیفیت در داخل کشور برای استفاده مردم، خودروهای داخلی و خارجی تولید شود:

کار و سخت و نشدنی تولید بنزین

نماینده تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس دوازدهم با بیان اینکه، در مورد موضوع کیفیت بنزین برای خودروهای وارداتی برخی عقیده دارند دارای استانداردهای روز دنیا نیستیم، گفت: برای تامین بنزین با کیفیت بالا مشکل نداریم حتی گروه‌ها و شرکت‌های دانش بنیان در این زمینه وارد شده‌اند

محمد سراج، در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: بنزینی با کیفیت بنزین‌هایی که در دنیا به خصوص در کشورهای پیشرفته صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد نیز در کشور امکان تولید وجود دارد و کار سختی نبوده و شدنی است.

وی افزود: اقداماتی نیز در این زمینه در کشور شروع شده که امید داریم تا به نتیجه برسد.

تولید بنزین اگر با کیفیت مطلوب در داخل کشور انجام شود می‌تواند صرفه جویی بسیاری در هزینه‌ها کرده و کشور را از هدررفت هزبنه‌های مربوط به واردات رهایی بخشد.

تعیین قیمت منصفانه بنزین وارداتی

نایب‌ رئیس کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا کیفیت بنزین ایرانی دارای کیفیتی است که برای خودروهای خارجی نیز مورد استفاده قرار گیرد با بیان اینکه بنزین تولیدی در ایران در سال‌های اخیر بهبود یافته است، گفت: اما همچنان در برخی شاخص‌ها، به‌ ویژه عدد اکتان و میزان آلاینده‌ها، نیازمند ارتقا است.

فرشاد ابراهیم‌پور، در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ادامه داد: خودروهای خارجی با استانداردهای بالاتری طراحی شده‌اند و ممکن است کارایی لازم را با بنزین داخلی نداشته باشند.

وی افزود: بنزین وارداتی باید دارای استانداردهای روز جهانی مانند عدد اکتان بالا و آلایندگی پایین باشد.

این نماینده مجلس گفت: قیمت بنزین وارداتی برای عرضه در جایگاه‌ها بسته به نرخ جهانی نفت خام و هزینه‌های واردات و توزیع تعیین می‌شود، اما باید تدابیری اتخاذ شود که فشار کمتری بر مردم وارد شود.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"